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Une liste noire européenne bien inutile
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Ca y est ! L'Europe et sa Commission des Transports, à grand renfort de télévision et de conférence de presse, vient de sortir la liste des compagnies aériennes bannies de territoire européen et même de survol de l'espace européen. Quatre-vingt douze dans la liste "A" et trois dans la liste "B" (http://www.crash-aerien.com/blacklist). La grande majorité d'entre elles sont situées en Afrique, les autres, en Asie. Aucune compagnie européenne ni nord ou sud-américaine, pas même l'un des compagnies classées par les Etats-Unis en catégorie 2 de l'OACI (voir ici) et si l'on y regarde bien, pas même de compagnies nord-africaines. Il ne faudrait quand même pas se fâcher avec nos voisins d'outre-méditerranée chez qui nos compatriotes aiment à chercher le soleil pour pas cher.
Autant dire que cette liste n'est pas d'une grande utilité. Certaines de ces compagnies n'ont qu'un avion, moyen-courrier voir même court-courrier avec lequel elles ne font que des liaisons locales. Aucun risque de les voir un jour poser les roues sur le sol européen. Au moins, vous serez au courant le jour ou vous aurez à faire le vol entre Mago-Mago et Yamboulélé avec la Coucourou Bambala Airlines (tout est fictif..) et que celle-ci est sur la liste noire. Soit vous la prenez à vos risques et périls, soit vous faites 34 heures de taxi-brousse à la place. C'est vous qui voyez.. Y en a qu'on essayé..
Mais ne boudons pas notre plaisir quand même. Les aigris et les grincheux vont vous expliquer par le détail que tout ceci est inutile et ils auront raison. Difficile pour le passager lambda et même le lambda prime de pouvoir faire un choix en toute conscience et en toute sérénité. Si encore il existait de nombreuses compagnies à faire la moindre des liaisons, le choix pourrait être effectif et correspondre à une réelle décision du voyageur. A partir du moment où vous n'avez que le loisir de payer le voyage auprès de votre agence préférée et de découvrir 5 minutes avant l'embarquement à quelle sauce vous allez voler, le recours à cette liste ne sera que d'une piètre utilité. Soit vous partez, soit vous restez et vous entamez une procédure en justice lorsque personne ne voudra vous rembourser.
Toutefois l'essentiel a été fait. L'opinion s'est émue, les politiques ont agi, les associations se sont plaintes, les connaisseurs auront sorti leur science et tout est bien dans le meilleur des mondes. C'est la politique du XXIème siècle. Répondre dans l'urgence avec une loi à l'indignation populaire. Il ne reste plus qu'à attendre le prochain accident et de voir quelle compagnie sera mise en cause. Je propose même de lancer le concours dès à présent. Quel sera le prochain modèle d'avion impliqué dans un accident mortel, quelle sera la compagnie et le nombre de victimes pour départager les ex-aequo ? A gagner une carte Fréquence Maxi Plus sur cette compagnie. Faites vos jeux !
© www.crash-aerien.com |
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Oui il y a maintenant une liste noire européenne,mais elle est de fait factice.Et ce même avec une mise à jour régulière.
L'europe ne veut pas en effet se facher avec d'autres pays craignant des représailles économiques ou autres.Le seul site qui m'a paru convaincant car exhaustif est le site qui présente une vraie liste noire aérienne ,ainsi que celle de l'europe : www.listenoire.fr
dom (25/06/06 01:29) |
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